Beratung und Vermittlung
Privatjet Charter ab Stuttgart, vermittelt von einem Berufspiloten
Ich bin Fabian Majorcsik, Berufspilot und Fluglehrer am Flughafen Stuttgart. Sie nennen mir Strecke, Datum und Personenzahl. Ich suche das passende Flugzeug und prüfe das Angebot aus Sicht des Cockpits.
Flug anfragen
Wenige Angaben genügen. Die Anfrage kostet nichts und verpflichtet Sie zu nichts.
Ich melde mich persönlich, in der Regel innerhalb weniger Stunden.
Vielen Dank.
Ihre Anfrage ist übermittelt. Ich schaue sie mir persönlich an und melde mich in der Regel innerhalb weniger Stunden.
Eilig? Rufen Sie mich an: 07191 3734400
- Sie sprechen direkt mit mir, von der Anfrage bis zur Landung.
- Mein Honorar ist fest und steht als eigene Zeile im Angebot.
- Den Flugpreis zahlen Sie direkt an das Luftfahrtunternehmen.
- Berufspilot und Fluglehreram Flughafen Stuttgart
- Keine eigenen FlugzeugeIch bin an kein Luftfahrtunternehmen gebunden.
- Festes Honorargetrennt vom Flugpreis ausgewiesen
- Persönlich erreichbarper Mail, Telefon und WhatsApp
Ablauf
So läuft ein Charter mit mir ab
Vier Schritte und ein Ansprechpartner. Sie schildern, was Sie vorhaben. Ich kümmere mich um Angebot und Buchung.
Anfrage
Sie erreichen mich per Formular, Mail, Telefon, WhatsApp oder App. Ich melde mich persönlich zurück und kläre mit Ihnen, worauf es bei Ihrer Reise ankommt.
Angebot
Ich frage bei Luftfahrtunternehmen an, die Ihre Strecke mit einem passenden Flugzeug fliegen können. In der Branche heißen sie Operator. Sie erhalten meine Empfehlung mit kurzer Begründung, auf Wunsch mit Alternativen. Flugpreis und Honorar stehen getrennt darin.
Buchung
Den Chartervertrag schließen Sie direkt mit dem Operator und zahlen den Flugpreis an ihn. Ich verhandle vorher die Konditionen, prüfe Stornoregeln und Nebenkosten und lege Ihnen die Buchung unterschriftsreif vor.
Flug
Am Flugtag bin ich für Sie erreichbar und kläre Änderungen direkt mit dem Operator.
App
Flüge auch per App anfragen
Mit The Private Jet App haben Sie Ihre Anfragen, Angebote und gebuchten Flüge auf dem iPhone. Die App ist kostenlos.
- App ladenThe Private Jet App im App Store auf Ihr iPhone laden.
- Company Code eingebenIn der App den Company Code FABI eingeben. Damit ist die App mit flywithfabi verbunden.
- Flug anfragenFlug in der App anfragen. Angebote und gebuchte Flüge finden Sie danach ebenfalls dort.
Company CodeFABI
Kosten
Was kostet es, einen Privatjet zu chartern?
Sie chartern immer das ganze Flugzeug. Einen Preis pro Sitz gibt es nicht. Ihr Gesamtpreis besteht aus zwei Zeilen: dem Flugpreis des Operators und meinem festen Honorar.
Der Flugpreis
Den Flugpreis nennt der Operator für Ihre Strecke und Ihr Datum. Er hängt vor allem vom Flugzeug, von der Flugzeit und davon ab, wo das Flugzeug vorher steht. Enthalten sind üblicherweise Flugzeug, Besatzung, Treibstoff und die Gebühren für Landung und Abfertigung. Was im Einzelfall dazukommen kann, zum Beispiel eine Enteisung im Winter, steht im Angebot.
Zur Orientierung: Für Stuttgart nach Mallorca im Light Jet beginnt der Flugpreis bei etwa 8.500 € für die einfache Strecke. Mit meinem Honorar sind das ab etwa 10.880 €. Wer mit dem Preis eines Linientickets rechnet, ist bei einem Linienflug besser aufgehoben.
Mein Honorar
Mein Honorar ist eine feste Beratungspauschale pro Buchung. Es hängt nicht vom Flugpreis ab und bleibt gleich, egal welches Flugzeug ich Ihnen vorschlage. Hinflug und Rückflug zählen als eine Buchung.
Anfrage und Angebot kosten nichts. Das Honorar fällt erst an, wenn Sie ein Angebot verbindlich freigeben.
Die Höhe richtet sich nach der Strecke. Sie steht in jedem Angebot als eigene Zeile und in meinen Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).
Beispielrechnung: drei Tage, vier Flüge
Stuttgart, Ostrava, Košice, Cluj und zurück nach Stuttgart. Midsize Jet, fünf Passagiere, zwei Übernachtungen der Besatzung. Die Zahlen sind ein Beispiel und kein Angebot.
- Flugpreis des Operators internationale Flüge, ohne Umsatzsteuer
- 35.000 €
- Beratungspauschale Europa fest, unabhängig vom Flugpreis
- 2.000 €
- 19 % Mehrwertsteuer auf die Pauschale
- 380 €
- Ihr Gesamtpreis
- 37.380 €
Über mich
Wer Ihre Anfrage bearbeitet
Ich fliege seit zehn Jahren und habe mehr als 800 Flugstunden. Heute arbeite ich als Berufspilot und Fluglehrer am Flughafen Stuttgart.
Als Werkspilot war ich für Family Offices mit eigenen Flugzeugen im Einsatz und habe deren Diamond DA42, DA62 und DA50 betreut. Nicht nur geflogen, sondern mit allem, was am Betrieb eines eigenen Flugzeugs hängt: Wartungsplanung, Betriebskosten, Verfügbarkeit, Crewfragen.
Deshalb beurteile ich ein Charterangebot nicht nach Preis und Innenraumfotos, sondern danach, ob das Flugzeug zur Strecke, zum Flugplatz und zum Wetter passt.
Ihren Flug führt der Operator mit seiner Besatzung durch. Ich bin Ihr Vermittler und Ihr Ansprechpartner.
Was ich prüfe, bevor ein Angebot zu Ihnen geht
- Hat der Operator ein gültiges Air Operator Certificate (AOC), also die behördliche Genehmigung für gewerbliche Flüge?
- Liegt ein Versicherungsnachweis für das Flugzeug vor?
- Passt das Flugzeug zu Startplatz und Zielplatz, auch bei kurzer Landebahn, hoch gelegenem Flugplatz oder schlechtem Wetter?
- Geht Ihr Zeitplan mit den Dienstzeiten der Besatzung auf?
- Was steht zu Storno und Nebenkosten im Angebot?
Ich empfehle Ihnen nur Flüge, in die ich selbst einsteigen würde.
„Wenn Sicherheit, Pünktlichkeit, Freundlichkeit und Fachkompetenz im Bereich Fliegen gefragt sind, dann können Sie sich auf Fabian Majorcsik garantiert verlassen.“
Flugzeuge
Welches Flugzeug passt zu Ihrer Strecke?
Ich suche das Flugzeug, das zu Ihrer Strecke, Ihrem Startplatz und Ihrer Gruppe passt. Hier die fünf Kategorien im Überblick.
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Beispielbild
Turboprop
Zum Beispiel Pilatus PC-12
- 6 bis 8 Sitze
- bis etwa 3.300 km
Für viele Strecken ab Süddeutschland ist sie aus meiner Sicht die sinnvollste Wahl, auch wenn sie kein Jet ist. Sie kommt mit kurzen Landebahnen zurecht, die für viele Jets nicht in Frage kommen. Auf kurzen Strecken ist der Zeitunterschied zum Jet gering und der Preis in der Regel niedriger. Ich schlage sie häufiger vor, als viele erwarten.
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Beispielbild
Very Light Jet
Zum Beispiel Cessna Citation Mustang
- 4 Sitze
- bis etwa 2.100 km
Für zwei bis vier Personen auf kürzeren Strecken, zum Beispiel von Stuttgart nach Berlin, Wien oder Mailand. Der Platz für Gepäck ist begrenzt.
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Beispielbild
Light Jet
Zum Beispiel Embraer Phenom 300
- 6 bis 8 Sitze
- bis etwa 3.700 km
Der Klassiker für Geschäftsreisen in Europa. Von Stuttgart nach Mallorca, London oder Stockholm ohne Zwischenstopp.
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Beispielbild
Midsize Jet
Zum Beispiel Cessna Citation Latitude
- bis 9 Sitze
- bis etwa 5.000 km
Mehr Platz und mehr Reichweite. Für längere Strecken und größere Gruppen, zum Beispiel auf die Kanaren.
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Beispielbild
Heavy Jet
Zum Beispiel Bombardier Challenger 650 oder Global 7500
- bis 14 Sitze
- etwa 7.400 bis 14.000 km
Für interkontinentale Flüge. Stehhöhe, Schlafmöglichkeiten und Platz zum Arbeiten.
Zum Blättern nach links wischen.
Sitze und Reichweiten sind Herstellerangaben für typische Ausstattungen. Wie weit ein Flugzeug tatsächlich kommt, hängt von Beladung, Wind und Reserven ab. Die Fotos sind Beispielbilder der jeweiligen Kategorie.
Für wen
Für wen ich arbeite
Family Offices
Ich war selbst Werkspilot für Family Offices mit eigenen Flugzeugen. Ich weiß, wie dort geplant wird und was Eigentümer erwarten.
Inhaber und geschäftsführende Gesellschafter
Sie entscheiden selbst, ob Sie fliegen, und müssen es niemandem gegenüber rechtfertigen. Für diese Entscheidung sehen Sie im Angebot Flugpreis und Honorar getrennt.
Reisen mit mehreren Stationen
Die Dienstzeiten der Besatzung begrenzen, was an einem Tag möglich ist. Standzeiten schlagen auf den Preis durch. Und eine Verschiebung am zweiten Tag verändert alles danach. Genau hier liegt meine Arbeit.
Beispielreise
Drei Standorte in drei Tagen
Ein Beispiel, wie eine solche Reise aussehen kann: Eine Beteiligungsgesellschaft aus dem Raum Stuttgart besucht drei Industriestandorte in Tschechien, der Slowakei und Rumänien. Fünf Personen, drei Standorte, eine Beiratssitzung. Am Donnerstagabend möchten alle wieder zu Hause sein.
Dienstag
- Ankunft am General Aviation Terminal (GAT) in Stuttgart
- Abflug
- Landung in Ostrava
- Werksbesichtigung und Gespräche bis 14:30
- Abflug
- Landung in Košice, Übernachtung
Mittwoch
- Beiratssitzung bis 13:00
- Abflug
- Landung in Cluj, dort ist es eine Stunde später
- Abendessen mit der Geschäftsführung
Donnerstag
- Standortbegehung bis 12:30
- Abflug in Cluj
- Landung in Stuttgart
- Im Auto Richtung Büro
Alle Zeiten sind Ortszeiten und Richtwerte.
Im Linienverkehr gibt es für die ersten drei Etappen keine Direktflüge (Stand Oktober 2026). Mit Umstiegen und festen Abflugzeiten wird dieser Terminplan eng. Ob sich der Charter lohnt, können Sie an dieser Stelle selbst ausrechnen. Was diese Reise kostet, steht in der Beispielrechnung.
Ab Stuttgart
Privatjet mieten ab Stuttgart
Wenn Sie in Stuttgart einen Privatjet mieten, starten Sie am General Aviation Terminal (GAT), getrennt vom Linienverkehr. Meist reicht es, 15 bis 20 Minuten vor dem Abflug dort zu sein.
Je nach Wohnort und Flugzeug kann ein kleinerer Flugplatz in der Region die bessere Wahl sein, zum Beispiel Friedrichshafen, Memmingen, Mannheim, Schwäbisch Hall oder Mengen. Ob Landebahn, Öffnungszeiten und Wetter zum Flugzeug passen, kläre ich vorab.
Start und Ziel müssen nicht in Stuttgart liegen. Ich vermittle Flüge in ganz Europa und auf Anfrage interkontinental.
Flugzeiten ab Stuttgart
- Zürich
- etwa 40 Min.
- Mailand
- etwa 1 Std.
- Berlin
- etwa 1 Std. 10 Min.
- Nizza
- etwa 1 Std. 15 Min.
- London
- etwa 1 Std. 30 Min.
- Sylt
- etwa 1 Std. 30 Min.
- Palma de Mallorca
- etwa 2 Std.
Reine Flugzeit im Jet, Richtwerte. Wind und Flugzeugtyp verändern die Zeit.
Empty Legs
Ein Empty Leg ist ein Leerflug, den ein Operator ohnehin fliegen muss. Solche Flüge sind in der Regel günstiger als ein regulärer Charter, dafür an Strecke und Zeitfenster gebunden. Die aktuelle Liste finden Sie auf einer eigenen Seite.
Fragen
Häufige Fragen zum Privatjet Charter
Was kostet ein Privatjet?
Sie chartern das ganze Flugzeug und nicht einzelne Sitze. Den Flugpreis nennt der Operator für Ihre Strecke und Ihr Datum. Zur Orientierung: Stuttgart nach Mallorca im Light Jet beginnt bei etwa 8.500 € für die einfache Strecke. Dazu kommt mein festes Honorar, bei einem Flug innerhalb Europas 2.380 € inklusive Mehrwertsteuer. Zusammen sind das ab etwa 10.880 €.
Was ist der Unterschied zwischen Broker und Operator?
Der Operator ist das Luftfahrtunternehmen. Er betreibt das Flugzeug, stellt die Besatzung und führt Ihren Flug durch. Ich bin Broker, also Vermittler. Ich suche für Ihre Strecke das passende Flugzeug, prüfe das Angebot und begleite die Buchung. Ihr Vertragspartner für den Flug ist der Operator.
Warum sollte ich nicht selbst beim Operator anfragen?
Wenn Sie einen Operator in Ihrer Nähe kennen und dessen Flugzeug zu Ihrer Strecke passt, buchen Sie dort richtig. Interessant werde ich, wenn dieses Flugzeug belegt ist, wenn Ihre Strecke einen anderen Flugzeugtyp verlangt, wenn mehrere Flüge zu koordinieren sind oder wenn kurzfristig etwas ausfällt. Ein Operator bietet Ihnen in erster Linie seine eigenen Flugzeuge an. Ich kann bei mehreren anfragen.
Wie schnell bekomme ich ein Angebot?
Eine erste Rückmeldung bekommen Sie in der Regel innerhalb weniger Stunden. Wie schnell ein konkretes Angebot vorliegt, hängt davon ab, wann die Operatoren antworten. Sie erhalten dann ein bestimmtes Flugzeug, den Preis des Operators und eine kurze Begründung, warum ich es für Ihre Strecke empfehle.
Wie kurzfristig kann ich einen Privatjet buchen?
Je nach Verfügbarkeit lässt sich auch wenige Stunden vor dem Abflug noch ein Flugzeug finden. Zusagen kann ich das nicht, denn es hängt davon ab, wo gerade ein Flugzeug mit Besatzung steht. Rufen Sie in so einem Fall am besten an oder schreiben Sie mir per WhatsApp.
Wie ist die Sicherheit bei Charterflügen geregelt?
Gewerbliche Flüge mit Passagieren darf in Europa nur ein Luftfahrtunternehmen mit Air Operator Certificate (AOC) durchführen. Das AOC erteilt die zuständige Luftfahrtbehörde. Sie überwacht den Flugbetrieb, die Wartung und die Ausbildung der Besatzungen laufend. Ob ein Operator ein gültiges AOC hat, prüfe ich, bevor ein Angebot zu Ihnen geht.
Warum ein festes Honorar?
Weil die Pauschale vorab feststeht und nicht vom Flugpreis abhängt. Mein Honorar bleibt gleich, egal welches Flugzeug ich Ihnen vorschlage.
Wie läuft die Zahlung ab?
Den Flugpreis zahlen Sie direkt an den Operator, zu dessen Zahlungsbedingungen. In der Regel ist er vor dem Flug fällig. Von mir erhalten Sie eine getrennte Rechnung über die Beratungspauschale.
Was passiert, wenn ich verschieben oder stornieren muss?
Für Umbuchung und Stornierung gelten die Bedingungen des Operators. Sie sehen sie, bevor Sie buchen. Wenn Sie verschieben möchten, kläre ich mit dem Operator eine neue Zeit, soweit das Flugzeug verfügbar ist. Mein Honorar bleibt dabei gleich, solange keine neue Suche bei anderen Operatoren nötig wird. Stornieren Sie nach der Freigabe eines Angebots, kann die Beratungspauschale in voller Höhe anfallen, weil meine Leistung dann erbracht ist.
Was passiert, wenn der Operator den Flug absagt?
Dann suche ich einen Ersatz bei einem anderen Operator. Garantieren kann ich ihn nicht. Kostet der Ersatz mehr oder weniger als der ursprüngliche Flug, zahlen oder sparen Sie die Differenz.
Kann ich Haustiere mitnehmen?
Bei vielen Operatoren ja. Hunde und Katzen reisen dann mit Ihnen in der Kabine. Ob und unter welchen Bedingungen ein Tier mitfliegen darf, entscheidet der Operator. Ich kläre das vor der Buchung. Um die Einreisepapiere Ihres Tieres kümmern Sie sich bitte selbst.
Wie gehen Sie mit meinen Daten um?
Ihre Anfrage behandle ich vertraulich. Für die Anfrage beim Operator genügen Strecke, Datum und Personenzahl. Die Namen der Reisenden erhält der Operator erst mit der Buchung. Einzelheiten stehen in der Datenschutzerklärung.
Kann ich regelmäßige Flüge über Sie buchen?
Ja. Für Unternehmen und Family Offices mit wiederkehrendem Bedarf plane ich feste Strecken und Termine im Voraus. Am besten besprechen wir das in einem Gespräch.
Gibt es eine App?
Ja. The Private Jet App für das iPhone gibt es kostenlos im App Store. In der App geben Sie den Company Code FABI ein. Danach fragen Sie dort Flüge an und sehen Ihre Angebote und gebuchten Flüge.
Kann ich mit Sustainable Aviation Fuel (SAF) fliegen?
Wenn Sie das wünschen, frage ich beim Operator an, ob für Ihren Flug Sustainable Aviation Fuel (SAF) angeboten wird und was es kostet. Ob es möglich ist, hängt vom Operator und vom Flughafen ab.
Was ist ein Empty Leg?
Ein Empty Leg ist ein Leerflug. Das Flugzeug muss ohnehin ohne Passagiere von einem Ort zum anderen, zum Beispiel zurück zu seiner Basis. Solche Flüge sind in der Regel günstiger als ein regulärer Charter, dafür an Strecke und Zeitfenster gebunden. Ändert sich der ursprüngliche Flug, kann das Empty Leg entfallen. Die aktuelle Liste finden Sie auf der Seite Empty Legs.
Kontakt
Lieber sprechen als schreiben?
Wenn Sie Fragen haben oder das Gespräch dem Formular vorziehen, finden Sie hier alle direkten Wege zu mir.
30 Minuten für Ihre Fragen
Reservieren Sie sich 30 Minuten für ein persönliches Gespräch per Telefon oder Video. Ich nehme mir die Zeit, Ihre Fragen in Ruhe zu beantworten. Das Gespräch ist kostenlos.